广西玉林架桥机销售公司的国内公路架桥机使用安全技术注解：
国内公路架桥机分类：
一、两大系列
A、配重过孔型
B、自平衡过孔型
A配重过孔：
1、滚轮型(已淘汰)
2、步履型；
1、配重物不动(T梁或箱梁)：架桥机销售厂家挤压法(目前国内Z安全的过孔方式：中支固定不动，后托固定不动，配重梁及运梁炮车固定不动，通过中支反托电机正转运行、天车纵移轮箱反转运行，上压下挤方法，使大梁及前支同步安全过孔，俗称挤压式过空法。)
2、配重物移动(T梁或箱梁)：马上被淘汰，缺点是在配重过孔时，运梁车(目前市场运梁车已被轮胎型取代)在行走过程中受外来或地面因素万一出现爆胎会造成不堪设想的安全事故。
B自平衡过孔型：
1、无导梁型;前支及前支路轨主梁同步前行法;(在过孔时，前支与主梁同步，利用天车1天车2中支及中支横移轨道后托后支的自身的附件重量作为配重物，平衡，安全，稳定过孔)
2、引导副梁型;架桥机主梁Z前段15-20米的小梁俗称引导梁，在过孔时先将引导梁前面两个油缸支腿支在盖梁上，然后再把前支及前支横移轨道沿主梁下悬自行到盖梁上
3、伸缩引导型;与前引导梁型大同小异，此结构是在引导梁基础上改进的产品，但从根本上没解决卡轮现象，只是治标不治本的方法，只是稍微解决运输的特点，并没决绝使用过程中安全隐患。
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